减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1) 在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用。
(2) 在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离),减震器阻尼力应大,减震器价格,迅速减震。
(3) 当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时,随州减震器,要求减震器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限度之内,以避免承受过大的冲击载荷。
当然,与橡胶减振器一样,减震器牌子,橡胶隔振垫也有它的弱点,减震器厂家,如易受温度、油质、臭氧、日光及化学溶剂侵蚀,造成性能变化及老化,易松弛,因此寿命一般约为8年,但无以上侵蚀寿命可**过10年。
橡胶隔振垫的性能不但与橡胶垫的形状及配方有关, 还与橡胶的硬度有关,硬度高,刚度大,承载大,硬度低,刚度低,承载小。有些橡胶减振垫的硬度分40℃、60℃、90℃多种,选用时务必注意。